We hadden ze al twee jaar liggen. Alleen was er elke keer toch net te weinig tijd om ze mooi te installeren. De nieuwe traptreden.
De trap naar het gastenverblijf staat iets verder naar achteren als oorspronkelijk gepland. Hierdoor was de bovenste traptrede altijd net te smal. Dit is nu opgelost door nieuwe treden te installeren die allemaal een stuk dieper zijn. Nu kan je op elke trede een hele voet kwijt.
Een tweede probleem was dat de trap altijd vrij donker was. Dit is nu opgelost door LED-verlichting aan te brengen onder de treden. Elke trede is nu subtiel verlicht.
Ook is er op elke trede nu een messing antislipstrip aangebracht. Waardoor de kans op naar beneden glijden nog kleiner wordt.
Oook op de trap is Zeilklipper Gouwzee nu plezier voor vier generaties.
woensdag 29 december 2010
maandag 20 september 2010
Het wordt weer herfst
De dagen worden weer korter en het seizoen lijkt ten einde te lopen. Niets is natuurlijk minder waar. Het najaar met de prachtige luchten en de vaak aangename temperaturen lacht ons nog tegemoet. We hebben nog een aantal tochten en willen nog meer mensen laten genieten van het mooie na seizoen.
Daarom hebben we ons herfst arrangement weer uit de kast gehaald en opgepoetst. Heerlijk in oktober of november een dag of dagdeel zeilen en genieten. Wij hebben de arrangementen aangepast en kunnen er weer tegenaan. Ze zijn te vinden op http://www.gouwzee.eu/arrangementen/herfst-arrangement/
Dit jaar hebben wij genoten van een mooi seizoen met veel nieuwe belevenissen. 14 april is onze dochter Aira geboren. Een hele nieuwe fase in ons leven met heel veel mooie momenten. Ze is een vrolijke meid en groeit als kool. Natuurlijk brengt een dochter ook veel veranderingen met zich mee. We waren dit jaar meer afhankelijk van onze maat. Gelukkig heeft Arthur ons goed bijgestaan.
Nu wordt het weer herfst en krijgen we het iets rustiger. Al zeilen we graag met jullie nog eens uit.
Daarom hebben we ons herfst arrangement weer uit de kast gehaald en opgepoetst. Heerlijk in oktober of november een dag of dagdeel zeilen en genieten. Wij hebben de arrangementen aangepast en kunnen er weer tegenaan. Ze zijn te vinden op http://www.gouwzee.eu/arrangementen/herfst-arrangement/
Dit jaar hebben wij genoten van een mooi seizoen met veel nieuwe belevenissen. 14 april is onze dochter Aira geboren. Een hele nieuwe fase in ons leven met heel veel mooie momenten. Ze is een vrolijke meid en groeit als kool. Natuurlijk brengt een dochter ook veel veranderingen met zich mee. We waren dit jaar meer afhankelijk van onze maat. Gelukkig heeft Arthur ons goed bijgestaan.
Nu wordt het weer herfst en krijgen we het iets rustiger. Al zeilen we graag met jullie nog eens uit.
dinsdag 6 juli 2010
Zeilen en klussen
De afgelopen maanden is er veel gebeurd. Na de terugvaart door het ijs zijn we in Monnickendam hard aan het timmeren geslagen. De roef moestr namelijk opnieuw ingetimmerd worden. Het oude interieur dateerde deels uit de jaren zestig en was deels nog veel ouder. Boven de achterkant van de roef zijn we zelfs de kraaldelen uit de jaren dertig nog tegen gekomen.
We hadden al een aantal jaren een idee in ons hoofd wat we graag wilden veranderen. Nu was dat een goed moment. Bij onze bestaande plannen moest alleen ook een kinderkamer worden ingevoegd.
Begin april was de roef al een flink eind op weg. We hebben toen achtereenvolgens een open dag en een openingsweekend van het seizoen gehad. De roef was toen gelukkig al een flink eind klaar.
14 april is bijna twee weken te vroeg onze dochter geboren. Ze is de eerste week in het kraamhotel gebleven. Overdag mocht ik in een sneltreinvaart verder met de roef. 's Avonds kon ik daar bij moeder en kind overnachten. Na de eerste dagtocht zijn moeder en dochter weer aan boord gekomen. De kinderkamer was als enige al helemaal af.
De tijd erna bestond uit zeilen, klussen en tijd doorbrengen met onze dochter.
Ondertussen is de roef zo goed als af. De puntjes die over zijn pakken we deze winter aan. Het seizoen is goed op gang en de komende tijd gaan we weer wat langere tochten varen. Aira groeit als kool en geniet net als wij van het varen en de gasten.
Het is nu weer zoals het hoort zeilen en genieten!
We hadden al een aantal jaren een idee in ons hoofd wat we graag wilden veranderen. Nu was dat een goed moment. Bij onze bestaande plannen moest alleen ook een kinderkamer worden ingevoegd.
Begin april was de roef al een flink eind op weg. We hebben toen achtereenvolgens een open dag en een openingsweekend van het seizoen gehad. De roef was toen gelukkig al een flink eind klaar.
14 april is bijna twee weken te vroeg onze dochter geboren. Ze is de eerste week in het kraamhotel gebleven. Overdag mocht ik in een sneltreinvaart verder met de roef. 's Avonds kon ik daar bij moeder en kind overnachten. Na de eerste dagtocht zijn moeder en dochter weer aan boord gekomen. De kinderkamer was als enige al helemaal af.
De tijd erna bestond uit zeilen, klussen en tijd doorbrengen met onze dochter.
Ondertussen is de roef zo goed als af. De puntjes die over zijn pakken we deze winter aan. Het seizoen is goed op gang en de komende tijd gaan we weer wat langere tochten varen. Aira groeit als kool en geniet net als wij van het varen en de gasten.
Het is nu weer zoals het hoort zeilen en genieten!
donderdag 7 januari 2010
IJs tussen Enkhuizen en Monnickendam
Zoals al aangekondigd een klein stukje met een aantal foto's over onze reis terug van Enkhuizen naar Monnickendam.
De maandag na kerst zijn we bijtijds opgestaan en waren we rond negen uur onderweg. Na het losgooien eerst het naviduct opgeroepen voor een schutting. Volgens de sluiswachter lag er aan de andere kant van de sluis ijs zover hij kon kijken. De positieve mededeling was dat er dezelfde morgen al een vrachtschip door was gevaren. Er was dus een gebaande geul.
Na het naviduct was er inderdaad veel ijs. Alle onderstaande foto's zijn van het stuk direct na het naviduct. Het laatste vaste ijs lag ongeveer bij de grote boeien aan het begin van de geul aan de zuidkant. Tussendoor veel ijsbrokken, vaste stukken ijs en grotere en kleinere ijsplaten.
Na dit ijsveld was het tot voorbij Volendam vrijwel ijsvrij. In de Gouwzee lag een ijsveld over de gehele breedte en ongeveer 150 meter lang. Hierna was het weer ijsvrij tot de grote lichtboei voor Monnickendam. Het stuk tot de Marina was gelukkig al gebroken door een ander schip en ook hier kwamen we vlot doorheen. Vanaf de Marina tot onze ligplaats moesten we het ijs wel zelf breken. Stationair vooruit ging dat langzaam maar zeker. Gelukkig zijn we zonder al te veel schade aan de nieuwe antifouling aangekomen.
De maandag na kerst zijn we bijtijds opgestaan en waren we rond negen uur onderweg. Na het losgooien eerst het naviduct opgeroepen voor een schutting. Volgens de sluiswachter lag er aan de andere kant van de sluis ijs zover hij kon kijken. De positieve mededeling was dat er dezelfde morgen al een vrachtschip door was gevaren. Er was dus een gebaande geul.
Na het naviduct was er inderdaad veel ijs. Alle onderstaande foto's zijn van het stuk direct na het naviduct. Het laatste vaste ijs lag ongeveer bij de grote boeien aan het begin van de geul aan de zuidkant. Tussendoor veel ijsbrokken, vaste stukken ijs en grotere en kleinere ijsplaten.
Na dit ijsveld was het tot voorbij Volendam vrijwel ijsvrij. In de Gouwzee lag een ijsveld over de gehele breedte en ongeveer 150 meter lang. Hierna was het weer ijsvrij tot de grote lichtboei voor Monnickendam. Het stuk tot de Marina was gelukkig al gebroken door een ander schip en ook hier kwamen we vlot doorheen. Vanaf de Marina tot onze ligplaats moesten we het ijs wel zelf breken. Stationair vooruit ging dat langzaam maar zeker. Gelukkig zijn we zonder al te veel schade aan de nieuwe antifouling aangekomen.
Abonneren op:
Posts (Atom)