Momenteel liggen we weer hoog en droog op de werf bij Geertman. De Gouwzee krijgt haar tweejaarlijkse werfbeurt.
Afgelopen zondag zijn we na een lange dag varen vanuit Lemmer aangekomen. Al om zes uur zijn we vertrokken vanuit Lemmer om bijtijds bij de Ketelbrug te zijn. Toen we daar om half tien aankwamen bleek het te mistig te zijn om de brug te openen. Pas om twee uur werden we doorgelaten. Dat werd dus doorvaren om bijtijds de brug in Zwartsluis te halen. Gelukkig waren we daar om kwart voor zes. Een kwartier voor sluitingstijd.
Maandagochtend stond er uiteraard al vroeg iemand van de werf voor de deur. Na de koffie zouden we eruit getrokken worden. En jawel om tien uur stonden we droog. Het onderwaterschip bleek zich goed gehouden te hebben de afgelopen twee jaar. Nu hard aan het werk. Deze maand helpt Maria ons daar bij. Maria heeft afgelopen seizoen op een aantal schepen als maat gevaren en helpt ons nu met de werfklussen. We zijn bezig het schip voor de grote mast kaal te halen, er komt een nieuwe beunkoeler voor de boegschroef en we zijn de roef opnieuw aan het betimmeren.
Dinsdag is het schip bekeken door een expert. We wilden weten wat er nog moest gebeuren voor de zogenaamde tienjaarspunten. Dat blijkt gelukkig erg mee te vallen. Nieuwe deuren, nieuwe plafonds in de hutten en de vernieuwde roef brandveilig isoleren.
Vandaag veel oude gaatjes in de roef dichtgemaakt en weer en stuk dek kaal gemaakt. Waarschijnlijk wordt morgen aan de beunkoeler begonnen. Het vlak er omheen is schoon en het koelwater eruit. Nu de koeler nog. Volgens de werfbaas Jan gaan we dinsdag weer te water. Hopen dus op nog een paar droge dagen om te schilderen.
Dan krijgen we weer een mooi glimmend bootje.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten